Документооборот и особенности учета: автомобильные грузоперевозки. По договору перевозки транспортная компания осуществляет перевозку материалов, принадлежащих организации-заказчику, со склада на объект. Каков порядок документального подтверждения понесен

Владельцы автотранспорта несут затраты на эксплуатацию автомобилей, а владельцы грузов - на расчеты с перевозчиками. Кроме того, подлежат учету перевозимые товарно-материальные ценности. У грузоотправителя они подлежат списанию, у грузополучателя - оприходованию. Разберем, как правильно оформлять первичные документы при автомобильных грузоперевозках.

Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».

Грузоперевозки и ведение учета

Основа бухгалтерского учета — документирование фактов хозяйственной жизни. Представить себе хозяйственную деятельность без автомобильных грузоперевозок невозможно. Поэтому практически не найдется бухгалтера, которого бы не интересовали проблемы оформления документов при транспортировке грузов.

Владелец транспорта

Чтобы разобраться в принципах учета, сначала следует определить, кто является владельцем транспорта, перевозящего груз. Таким лицом может быть грузоотправитель. Следовательно, плату за перевозку он не вносит.

Автотранспорт может принадлежать грузополучателю. При таких обстоятельствах он осуществляет самовывоз груза.

В перевозке могут участвовать три разных лица — грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик, привлеченный для оказания услуги по транспортировке на возмездной основе. При этом отношения с перевозчиком регламентирует гражданское законодательство. Если договор на перевозку заключает грузоотправитель, то применяется глава 40 «Перевозка» ГК РФ и Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Если же заказчиком перевозки выступает грузополучатель, то он заключает с перевозчиком договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК РФ). В таком случае надлежит руководствоваться главой 41 «Транспортная экспедиция» и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». К названным федеральным законам изданы подзаконные акты:

1. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272).
2. Правила транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554).

Наконец, грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. В этом случае с владельцем транспорта заключается договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ). Такая перевозка не сопровождается изменением собственника перевозимых ТМЦ.

Переход права собственности

Следующий момент, который необходимо уяснить бухгалтеру для организации правильного документооборота, — о переходе права собственности на груз. Очевидно, у перевозчика или у экспедитора груз числится в забалансовом учете — на счете 002 «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение».

Передача ТМЦ от грузоотправителя грузополучателю (через перевозчика) не обязательно сопровождается переходом права собственности на активы. Например, к грузополучателю товары могут поступать для последующей реализации по договору комиссии, материалы — в качестве давальческого сырья для дальнейшей переработки. А объекты основных средств могут транспортироваться для передачи в аренду. Иными словами, нужно уяснить характер отношений (вид сделки) между отправителем и получателем груза.

Если между отправителем и получателем заключен договор купли-продажи, то в результате ТМЦ сменит собственника. Однако момент перехода права собственности может быть определен по-разному. Статья 458 (п. 2) ГК РФ гласит: в случаях, когда из договора не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное.

С точки зрения учета это означает: если право собственности на товар перешло к покупателю-грузополучателю при передаче товара перевозчику, то соответствующие ТМЦ подлежат списанию с баланса продавца-грузоотправителя в этот же момент. Одновременно продавец может признать затраты на доставку, перевозку он не контролирует.

Если же право собственности на ТМЦ переходит к покупателю при их вручении (п. 1 ст. 223, п. 1 ст. 224 ГК РФ), то для списания активов с баланса продавцу необходимо документальное подтверждение такого вручения. Исходя из всех этих обстоятельств определяется надлежащий документооборот.

Учет грузоперевозок: признание расходов

Оформление первичных документов интересует бухгалтеров в первую очередь в целях налогообложения (абз. 2 п. 1 ст. 172, абз. 9 ст. 313 НК РФ). Затраты производственной организации на перевозку грузов внутри организации и доставку готовой продукции покупателям в соответствии с условиями договоров относятся к материальным расходам (пп. 6 п. 1 ст. 254 НК РФ). Они отражаются в налоговом учете на основании акта приемки-передачи услуг, подписанного налогоплательщиком (п. 2 ст. 272 НК РФ). А вот что это за акт — ни налоговое, ни гражданское законодательство не проясняют…

Торговые организации руководствуются другой нормой. А именно: при реализации имущества продавец вправе уменьшить доходы от таких операций на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией, в частности на расходы по транспортировке реализуемого имущества (п. 1 ст. 268 НК РФ). Однако из письма МНС РФ от 17.06.2004 № 22-1-14/1058@ следует, что затраты на транспортировку в торговле материальными расходами не считаются. Поэтому их правомерно классифицировать как прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ). Такие затраты принимаются в расходах на дату расчетов в соответствии с условиями заключенных договоров перевозки или на дату предъявления налогоплательщику документов, служащих основанием для произведения расчетов (пп. 3 п. 7 ст. 272 НК РФ).

Что касается расходов на реализацию ТМЦ, то они признаются на дату реализации, то есть перехода права собственности к покупателю (п. 1 ст. 39, пп. 1 и пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 2 ст. 318 НК РФ). Разумеется, такой переход требует документального подтверждения (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Документы для грузоперевозок. Первичные учетные документы

Как видно, задача для организации учета вырисовывается непростая. Ее решение требует от бухгалтера тщательного анализа условий каждой перевозки или блока однотипных перевозок.

Универсальный рецепт выдать затруднительно. Ситуация усугубляется еще и тем, что в связи с изменением законодательства о бухгалтерском учете с 1 января 2013 г. пришлось пересмотреть требования к оформлению «первички». Такой тезис может удивить читателя — ведь базовые требования к первичным документам федеральных законов «О бухгалтерском учете» — от 21.11.1996 № 129-ФЗ и от 06.12.2011 № 402-ФЗ — сохранились в прежнем виде.

Причина кроется в формулировке другой нормы. Старый и новый подходы отражены в таблице.

Законодательство о бухгалтерском учете включает:

В чем же именно проявляется разница?

Начиная с 1 января 2013 г. в целях бухучета признаются лишь те нормативные акты, которые были приняты в соответствии с федеральными законами. Законодатель прямо оговорил этот нюанс. В противном случае не имело бы смысла специально акцентировать внимание на этих источниках правового регулирования. Ведь подзаконные акты по сути являются неотъемлемой частью законов, конкретизируя их применение.

К данной категории не относятся Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., а также Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30 ноября 1983 г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Дело в том, что они приняты не в соответствии с федеральными законами, а в период существования СССР. Вообще говоря, эти документы по-прежнему считаются действующими в части, не противоречащей современному законодательству (основание — ст. 4 Закона РСФСР от 24.10.1990 № 263-1 «О действии актов органов Союза ССР на территории РСФСР» с учетом Закона РСФСР от 25.12.1991 № 2094-1 «Об изменении наименования государства Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика»), но вне области бухгалтерского учета.

По этой причине товарно-транспортная накладная в качестве обязательного первичного документа активно обсуждалась до 1 января 2013 г., а вот после этой даты в официальных разъяснениях не упоминается.

Отметим, что в 2016 году выездные проверки 2012 года еще возможны. А уж «первичка», подтверждающая годовой убыток, попадает под налоговый контроль на протяжении 10 лет (п. 4 ст. 89, п. 2 и п. 4 ст. 283 НК РФ). Кстати, необходимость следования в бухучете до 1 января 2013 г. Инструкции № 156 поддержана определением ВАС РФ от 25.04.2012 № ВАС-4429/12.

Важно! В ноябре 2016 года появилось новое правило оформления документов для грузовых перевозок автотранспортом. Правительство РФ своим Постановлением от 24.11.2016 г. № 1233 упростило для грузоперевозчиков порядок оформления документов. В соответствии с ним, с 8 декабря 2016 года отменено проставление печатей в заказе-наряде, сопроводительной ведомости и письменной претензии. До вступления в силу этого документа грузоперевозчики обязаны были заверять печатью все эти документы.

Как вести учет грузоперевозок. Официальные разъяснения

В период действия Закона № 402-ФЗ разъяснения контролирующих органов немногочисленны. Среди из них - письмо Минфина России от 06.11.2014 № 03-03-06/1/55918 о документировании договора перевозки груза в целях налога на прибыль.

Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 1 ст. 252 НК РФ). Но из этой формулировки не следует, что для признания расходов на перевозку необходим договор или документ, подтверждающий его заключение, в качестве которого выступает транспортная накладная. В силу прямого указания законодателя подтверждением данных налогового учета являются первичные учетные документы (ст. 313 НК РФ). Как отмечено выше, на основании договора (с приложением документа, подтверждающим его заключение, в случае необходимости такого подтверждения) признаются прочие расходы, предусмотренные пунктом 1 статьи 264 Налогового кодекса. В иных аспектах транспортная накладная используется в учете как перевозочный документ. Ведь груз, на который не оформлена транспортная накладная (за отдельными исключениями), перевозчиком для транспортировки не принимается (п. 2 ст. 2, п. 3 ст. 8 Закона № 259-ФЗ).

Транспортная накладная — первичный документ, в обязательном порядке подтверждающий оказание услуг по перевозке ТМЦ. Если накладной нет, при налоговой проверке ждите проблем не только с признанием расходов на перевозку, но и со списанием и оприходованием ТМЦ.

А вот само по себе отсутствие договора (или документа, подтверждающего его заключение) признанию материальных расходов и даже прочих расходов (в последний день отчетного или налогового периода!) не препятствует. Иное мнение является расширительным толкованием налогового законодательства, которое недопустимо (п. 6 и п. 7 ст. 3 НК РФ).

Отметим еще один принципиальный момент. В соответствии с Законом № 402-ФЗ (п. 8 ст. 3) фактом хозяйственной жизни признается операция, которая в будущем способна оказать влияние на финансовое положение компании, финансовый результат ее деятельности и (или) движение денежных средств. Так вот одна лишь передача ТМЦ перевозчику в перспективе, при условии доставки ТМЦ, «способна оказать влияние» на экономические показатели участников сделки. Так что транспортная накладная — полноценный первичный учетный документ (п. 1 ст. 9 Закона № 402-ФЗ).

Бухгалтер — профессия творческая

В современном учете немало вопросов, которые напрямую властными предписаниями не регулируются. Вопрос оформления автомобильных грузоперевозок характеризует способность бухгалтера к профессиональному суждению. Рекомендуем видеосеминары по этой непростой теме, которые это суждение помогут сформировать:

1. «Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом » (по правилам, действовавшим до 1 января 2013 г.).
2. « » (начиная с 1 января 2013 г.).

Подчеркнем: формирование учетной политики в отношении транспортировок невозможно без оперирования нормами гражданского законодательства. Необходимость правовых знаний установлена профессиональным стандартом «Бухгалтер» (утв. приказом Минтруда России от 22.12.2014 № 1061н).

Вебинары для бухгалтеров в Контур.Школе: изменения законодательства, особенности бухгалтерского и налогового учета, отчетность, зарплата и кадры, кассовые операции.

Вопрос, касающийся перевозки товарно-материальных ценностей, рано или поздно встаёт перед каждой организацией, которой в силу своего расширения, обновления приходится сталкиваться с такими операциями.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

ТМЦ могут быть перевезены силами компании, продавца или с использованием услуг третьих лиц (транспортной компании). В любом случае, перед перевозчиком возникнут многочисленные вопросы, для решения которых могут понадобиться элементарные понятий осуществления данной задачи.

Что это

Как уже упоминалось, под термином «ТМЦ» подразумеваются товарно-материальные ценности. К ним относятся любые активы предприятия, применяющиеся в виде материалов для осуществления разных этапов производства, оказания услуг, занятости работников и многое другое.

ТМЦ — Это всё имущество, принадлежащее юридическому лицу.

Перевозка любых материальных ценностей компании в соответствии с «Первичные учётные документы» должна оформляться соответствующим образом.

Если быть более точным, можно привести полный текст статьи, предписывающей данные обстоятельства: «Любая хозяйственная операция, связанная с перемещением ТМЦ в обязательном порядке оформляется оправдательными документами, служащими первичной документацией, на основе которой ведётся дальнейший бухгалтерский учёт».

Если брать информацию из Международных стандартов бухгалтерского учёта (IAS), что это ТМЦ, перевозка которого раскрывается в данном случае, к ним относятся следующие активы:

1. Хранящиеся с целью последующей продажи при нормальном функционале компании.
2. Находятся на производственном этапе для дальнейшей перепродажи.
3. Располагаются в виде материала или запаса, необходимого для дальнейшего производства или оказания услуг.

Таким образом, российская формулировка практически полностью совпадает с международными стандартами.

Способы транспортировки

Для перевозки товарно-материальных ценностей может использоваться любой из известных видов транспорта.

В зависимости от того, какой инструмент необходим для конкретной ситуации применяются следующие способы:

1. Автомобильный.
2. Железнодорожный.
3. Воздушный.
4. Морской.
5. Речной.

Например нет необходимости оплачивать перевозку несколькими фурами, если возможно загрузить все ТМЦ в один железнодорожный вагон.

При наличии в парке организации личного транспорта, есть вероятность использовать для перемещения груза его. В противном случае придётся воспользоваться услугами логистических компаний.

Договор

Согласно договору транспортировки ТМЦ, на перевозчика возлагаются обязанности перемещения груза из пункта отправления в точку назначения и передача груза полномочному лицу в соответствии с документами.

Примерный образец договора перевозки груза:

Заявитель, в свою очередь, обязуется оплатить за предоставленные услуги определённую сумму, указанную в документе. Соблюдение данных требований регулируется законодательными документами, в частности , .

Допускается вероятность заключения договора перевозки в виде заказа, принятого к исполнению. Систематические доставки товарно-материальных ценностей в аптеку, магазин или иную организацию, осуществляются на основании долгосрочного договора.

Следуя этому соглашению, перевозчик обязуется принимать заказ к исполнению, а заказчик – предоставлять ТМЦ для погрузки и содействовать подъезду транспорта в погрузочную зону, в соответствии с вышеупомянутыми статьями ГК РФ.

При ранее заключенным договоре, действия осуществляются на основании заявки, подающейся, как в письменной, так и устной форме.

Документы для перевозки с объекта на объект

Перевозка ТМЦ внутри предприятия может происходить по двум схемам:

1. Первая предполагает передвижение груза без выезда за пределы организации. В этом случае необходимости составления сопроводительной документации нет. Материальные ценности транспортируются сотрудниками компании на производственных тележках, собственном транспорте или используются услуги транспортных компаний. В последнем случае заключается договор или делается заявка на оказание транспортных услуг.
2. Второй вариант предполагает вывоз груза за пределы территории предприятия. Здесь, для и предотвращения возможных проблем с проверяющими инстанциями водителю понадобятся официальные бумаги:

• соответствующей категории на право управления данным транспортным средством;
• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• путевой лист, дающий право управлять данным транспортным средством;

  

• договор на предоставление услуг по перевозке ТМЦ, принадлежащих организации заказчику (ООО, ИП, ОАО и так далее);
• накладная на вывоз продукции за пределы предприятия с целью перемещения внутри структурных подразделений организации.

  

  В данном случае используется документ формы ТОРГ 13, предусматривающий передвижение товарно-материальных ценностей между филиалами или ответственными лицами. Накладная такого образца применяется на основании .

  Анализируя перечень того, какие документы нужны для перевозки груза в пределах организации, без намерения его реализации, следует: из общего списка общепринятых бумаг, использующихся при других транспортировках, единственным уникальным моментом является обязательное наличие у водителя или экспедитора накладной формы ТОРГ 13.

  Документы для доставки своим транспортом

  Несколько лет назад, налоговые органы требовали от бухгалтерии налогоплательщиков предоставления отчётов по КОСГУ и товаро-транспортным накладным даже в том случае, если перевозка материальных ценностей осуществлялась с использованием своего транспорта.

  Возникающие спорные вопросы приходилось решать только в судебном порядке. Так продолжалось до 15.04.2011г, когда было утверждено , практически разрешившее данные вопросы и определившее основные правила перевозок грузов автотранспортом.

  В приложении № 4 документа:

  • содержится новый образец товаро-транпортной накладной, составленный в новой форме и подчёркивающий, что составлен он при обязательном наличии договора транспортировки;
  • отсутствует товарный раздел, перечень и сведения о стоимости товара.

  Вместо этих строк внесены следующие строки:

  1. Наименование ТМЦ.
  2. Количество.
  3. Масса (количество грузовых мест).
  4. Ценность.

  Исходя из своего построения формы, ТТН может применяться непосредственно при использовании услуг сторонних перевозчиков. В результате чего, старый образец накладной формы 1-Т становится невостребованным.

  При том законодательство не ставит его вне закона, что позволяет применять его для транспортировки собственными силами, то есть на личных автомобилях предприятия.

  Критерии, определяющие законность использования данной формы приведены в .

  Помимо этого, несколько лет назад были заявления Минфина, характеризующие ситуацию таким образом, что если договор на перевозку не заключается, а покупатель собственными силами перевозит материальные ценности со склада поставщика (или производитель транспортирует ТМЦ в обозначенное грузополучателем место), то услуга перевозки не считается оказанной.

  Затраты на ГСМ и труд рабочих, занятых на данном этапе, становятся вкл. в стоимость товара и подтверждаются путевым листом, содержащем сведения о поездке.

  Цены на услуги в Москве

  Сведения о тарифах перевозок материальных ценностей интересуют многих участников мирового рынка периодически сталкивающихся с вопросами транспортировки груза из одной точки в другую.

  Как очевидно, стоимость расчёта грузоперевозок не является фиксированной и определяется в конкретной ситуации.

  Причин для этого предостаточно:

  1. Направление движения.
  2. Габариты груза.
  3. Количество свободных мест в кабине.
  4. Условия сделки, наличие дополнительных услуг (подготовка сопроводительной документации, разработка маршрута, если этого требует ситуация, погрузо-разгрузочные работы, построение мультимодальных рейсов и так далее).
  5. Дополнительные сложности транспортировки.

  В качестве примерного ознакомления ниже приведены таблицы, составленные на основе анализа стоимости грузоперевозок ТМЦ в Москве и области:

  1. Стоимость .

     

     

     

     Все представленные ставки взяты с сайта одной из транспортных компаний, выбранных в случайном порядке.

     Приведённые величины расчётов указаны в рублях и включают в себя следующее:

     1. 1 смена равная 8 часам работы.
     2. Роль экспедитора выполняет водитель.
     3. Стоимость приведена без учёта НДС, 18%.
     4. Расчёт стоимости аренды техники приведён вместе с услугами водителя.
     5. В пределах МКАД действует почасовая оплата труда, при выезде за Кольцевую автодорогу, происходит перерасчёт в стоимость пройденного км.

     С одной стороны, перевозка товарно-материальных ценностей не предвидит ничего сложного. Но если попытаться самостоятельно разобраться с данным вопросом, появляется уйма непонятного.

     №2 / 2004

     В целом ряде случаев при заключении с торговыми организациями договоров купли-продажи товаров, покупатель настаивает или изъявляет желание, чтобы доставку приобретенных ценностей выполнил сам поставщик .

     В этом случае организации следует учитывать положения заключенных с покупателем договоров или соглашений, от чего будет зависеть порядок отражения записей в бухгалтерском учете , а также налогообложение получаемых вознаграждений.

     При возложении на организацию-продавца обязанностей по доставке товаров отношения сторон строятся на основании параграфа 3 главы 30 ГК РФ, а именно на основе договора поставки.

     Согласно статье 510 ГК РФ доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

     В случае, если в договоре не будет определено, каким видом транспорта или на каких условиях осуществляется доставка, право выбора вида транспорта или определения условий доставки товаров принадлежит поставщику, если только иное не вытекает из закона, иных правовых актов, существа обязательства или обычаев делового оборота.

     Вместе с этим, обязанности продавца по доставке товаров к покупателю могут предусматриваться не только договором поставки, но и договором агентирования , по которому он организует доставку от своего имени, но за счет покупателя.

     Доставку товаров к покупателю поставщики могут осуществлять своим транспортом или воспользоваться транспортом сторонних организаций.

     В первом случае необходимо учитывать, что организации обязаны иметь лицензию на право осуществления перевозок грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонн. Это установлено статьей 17 Федерального закона от 8 августа 2001 года № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (в редакции изменений и дополнений).

     Положение о лицензировании перевозок грузов автомобильным транспортом утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2002 года № 402, и применяется в редакции изменений, внесенных постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2002 года № 731.

     В соответствии со статьей 8 Закона № 128-ФЗ лицензии выдаются на срок не менее чем пять лет. В течение этого срока произведенные торговой организацией расходы, связанные с получением лицензии на право грузовых перевозок, в соответствии с пунктом 65 Положения по ведению бухгалтерского учета и отчетности должны быть отнесены на издержки обращения.

     Согласно статье 15 Закона № 128-ФЗ такого рода расходы включают в себя лицензионный сбор в размере 300 рублей за рассмотрение заявления о предоставлении лицензии, а также лицензионный сбор в размере 1 000 рублей за предоставление лицензии.

     В бухгалтерском учете затраты организации по получению лицензии оформляются следующими записями:

     дебет счета 97 «Расходы будущих периодов» кредит счетов 51 «Расчетные счета», 71 «Расчеты с подотчетными лицами» и др. - расходы по уплате лицензионных сборов;

     дебет счета 44 «Расходы на продажу» кредит счета 97 - в течение срока действия лицензии расходы по ее получению включаются в состав издержек обращения торговой организации.

     Если указанной выше лицензией торговая организация не обладает, доставку товаров она может производить с использованием транспорта сторонних организаций путем заключения с ними соответствующих договоров и соглашений.

     При осуществлении грузовых перевозок торговые организации должны также учитывать положения недавно принятого Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

     При оформлении соглашения с покупателем о доставке товара стороны могут прийти к следующим вариантам его реализации:

     • расходы на доставку товаров включаются в их продажную стоимость (цену), возмещаемую покупателем;
     • поставщик выделяет расходы на доставку отдельно от цены поставляемых товаров, и в этом случае имеются два отдельных соглашения сторон, сами расходы должны возмещаться покупателями сверх стоимости товаров;
     • поставщик осуществляет доставку товаров по агентскому соглашению за отдельное (от стоимости товаров) вознаграждение, оплачиваемое покупателем.
     Кроме того, как уже отмечалось выше, если условия заключенных соглашений это позволяют, поставщик вправе привлечь для доставки товаров сторонние транспортные и иные организации. В таких случаях опять же следует учитывать принятый сторонами порядок возмещения транспортных расходов (в составе цены товаров, сверх цены товара, в виде агентского вознаграждения).

     Также следует учитывать принятый сторонами порядок перехода права собственности от поставщика к покупателю. Если по условиям заключенного договора право собственности на товар переходит к покупателю только по факту оплаты стоимости поставленных товаров, то до получения средств в бухгалтерском учете торговой организации-поставщика не может быть признана выручка от продажи, а сами товарно-материальные ценности должны быть учтены по счету 45 «Товары отгруженные».

     Кроме того, согласно статье 458 ГК РФ, если иное не предусмотрено договором купли-продажи, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент вручения товара покупателю или указанному им лицу, если договором предусмотрена обязанность продавца по доставке товара. В связи с этим обязанности поставщика могут считаться исполненными только при передаче товара покупателю. До этого отгруженные товары также должны числиться по счету 45.

     В том случае, когда расходы на доставку товаров включаются в их продажную стоимость (цену), в бухгалтерском учете торговой организации оформляются общепринятые записи:

     дебет счета 45 кредит счета 41 - стоимость отгруженных покупателю товаров;

     дебет счета 44 кредит счетов 10 «Материалы», 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда», 69 «Расчеты по социальному страхованию и обеспечению» и др. - расходы, связанные с доставкой товаров к покупателю (горюче-смазочные материалы, оплата труда водителя с начислениями на социальное страхование и др.);

     дебет счета 51 кредит счета 62 «Расчеты с покупателями и заказчиками» - оплата покупателем стоимости товаров, в цене которых учтены расходы по возмещению транспортных расходов торговой организации;

     дебет счета 62 кредит счета 90 «Продажи», субсчет «Выручка» - при поступлении документов, подтверждающих поставку товаров покупателю или их оплату, в бухгалтерском учете поставщика признается выручка от продажи товаров (с НДС);

     дебет счета 90, субсчет «Себестоимость продаж» кредит счета 45 - себестоимость проданных товаров;

     дебет счета 90, субсчет «Налог на добавленную стоимость» кредит счета 68 «Расчеты по налогам и сборам», субсчет «Расчеты по НДС» - НДС со стоимости проданных товаров;

     дебет счета 90, субсчет «Себестоимость продаж» кредит счета 44 - списаны расходы по доставке товаров к покупателю.

     Если для доставки товаров торговая организация использует транспорт сторонних организаций, в части транспортных расходов в бухгалтерском учете оформляются следующие записи по счетам учета:

     дебет счета 44 кредит счетов 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками», 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами» - услуги сторонних организаций по доставке товаров к покупателю (без НДС);

     дебет счета 19 «Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям» кредит счетов 60, 76 - НДС с услуг сторонних организаций;

     дебет счетов 60, 76 кредит счета 51 - оплачены услуги сторонних организаций по доставке товаров к покупателю;

     дебет счета 68 «Расчеты по налогам и сборам», субсчет «Расчеты по НДС» кредит счета 19 - зачтены суммы НДС со стоимости оплаченных услуг сторонних организаций.

     В соответствии с положениями пункта 1 статьи 172 НК РФ зачет сумм НДС со стоимости услуг сторонних организаций может быть произведен только при наличии счетов-фактур, а также документального подтверждения факта оплаты услуг.

     В случае, когда стоимость доставки товаров оплачивается покупателем сверх цены товаров, в бухгалтерском учете организации отдельно оформляется продажа товаров и оказание услуг по их транспортировке. Если стоимость реализуемых товаров облагается по ставке НДС, отличной от ставки, по которой облагаются транспортные услуги (с 1 января 2004 года во всех случаях - 18 процентов), то реализация должна оформляться в бухгалтерском учете по отдельным субсчетам учета:

     дебет счета 44 кредит счетов 10, 69, 70 - расходы по доставке товаров покупателю, выполненной собственным транспортом организации;

     дебет счета 44 кредит счетов 60, 76 - расходы по оплате услуг сторонних организаций по доставке товаров к покупателю (без НДС);

     дебет счета 19 кредит счетов 60, 76 - НДС со стоимости услуг сторонних организаций;

     дебет счета 62 кредит счета 90, субсчет «Выручка от реализации товаров, облагаемым по ставке НДС в 10 процентов» - стоимость реализованных покупателю товаров, налогообложение которых производится по ставке НДС в 10 процентов (с НДС);

     дебет счета 62 кредит счета 90, субсчет «Выручка от реализации товаров, облагаемым по ставке НДС в 18 процентов» - стоимость реализованных покупателю товаров, налогообложение которых производится по ставке НДС в 18 процентов (с НДС);

     дебет счета 62 кредит счета 90, субсчет «Выручка от оказания транспортных услуг» - стоимость услуг по доставке товаров к покупателю (с НДС);

     дебет счета 90, субсчет «Себестоимость реализованных товаров» кредит счетов 41, 45 - себестоимость реализованных товаров;

     дебет счета 90, субсчет «Себестоимость транспортных услуг» кредит счета 44 - списаны транспортные расходы по доставке товаров к покупателю;

     дебет счета 90, субсчет «Налог на добавленную стоимость по товарам, реализуемым по ставке в 10 процентов» кредит счета 68, субсчет «Расчеты по НДС» - НДС со стоимости товаров, облагаемых по ставке в 10 процентов;

     дебет счета 90, субсчет «Налог на добавленную стоимость по товарам, реализуемым по ставке в 18 процентов» кредит счета 68, субсчет «Расчеты по НДС» - НДС со стоимости товаров, облагаемых по ставке в 18 процентов;

     дебет счета 90, субсчет «Налог на добавленную стоимость с транспортных услуг» кредит счета 68, субсчет «Расчеты по НДС» - НДС со стоимости транспортных услуг по доставке товаров покупателю.

     При использовании указанного варианта оформления транспортных услуг, в выставляемом торговой организацией покупателю счете-фактуре отдельно выделяется стоимость реализованных товаров, и отдельно стоимость оказываемых транспортных услуг.

     Если при этом для доставки товаров привлекаются сторонние организации, то в книге продаж счет-фактура в соответствии с пунктом 26 Правил ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость (постановление Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2000 года № 914) регистрируется без учета услуг других продавцов, оплачиваемых покупателем сверх стоимости товаров, то есть только в части стоимости реализованных товаров.

     Если сторонами заключается агентский договор, по которому поставщик от своего имени, но за счет покупателя, производит доставку товаров, соответствующие хозяйственные операции найдут свое отражение в бухгалтерском учете поставщика в следующем порядке:

     - выручка от реализации товаров (с НДС) без учета сумм, подлежащих возмещению покупателем за доставку товаров;

     - оплата стоимости услуг сторонней организации;

     дебет счета 62 кредит счета 76 - выставлен счет покупателю на оплату транспортных расходов по доставке товаров;

     дебет счета 62 кредит счета 90, субсчет «Выручка» - вознаграждение поставщика по агентскому договору за организацию доставки товаров (с НДС);

     дебет счета 90, субсчет «Налог на добавленную стоимость» кредит счета 68, субсчет «Расчеты по НДС» - НДС с вознаграждения за доставку товаров;

     дебет счета 51 кредит счета 62 - от покупателя получены средства в оплату стоимости поставленных товаров, транспортных расходов по доставке товаров, а также вознаграждения поставщика за организацию доставки товаров;

     дебет счета 76 кредит счета 51 - полученные от покупателя средства в возмещение транспортных расходов переведены на счета привлеченных сторонних организаций.

     При заключении агентского соглашения поставщик выполняет роль посредника, а потому в обязательном порядке для доставки товаров привлекает третью сторону.

     При заключении сторонами совместно с договором купли-продажи агентского соглашения, объектом налогообложения по налогу на добавленную стоимость выступает не только стоимость товаров, но также и агентское вознаграждение поставщика. Начисление НДС на сумму вознаграждения определено статьей 156 НК РФ. При оформлении счетов-фактур, а также книги продаж торговые организации руководствуются положениями пунктов 3, 24 Правил ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость (постановление Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2000 года № 914).

     В частности, они должны:

     • хранить счета-фактуры по транспортным услугам, оказанным сторонними организациями, в журнале учета полученных счетов-фактур, без их регистрации;
     • переоформить счета-фактуры в части транспортных услуг сторонних организаций от своего имени на имя организации-покупателя, без их регистрации в журнале учета выставленных счетов-фактур;
     • выставлять покупателям и регистрировать в книге продаж счета-фактуры в части причитающегося им агентского вознаграждения.
     В соответствии с положениями пункта 9 ПБУ 10/99 торговые организации вправе признавать транспортные расходы полностью в составе себестоимости реализованных товаров, либо производить их распределение между объемами реализованных и остатками нереализованных товаров.

     Распределение сумм транспортных расходов между стоимостью реализованных и остатком нереализованных товаров производится исходя из данных об остатке транспортных расходов на начало периода, сумме произведенных транспортных расходов за отчетный период, стоимости реализованных товаров за отчетный период и остатке товаров на конец периода.

     Пример. Данные о величине произведенных торговой организацией транспортных расходов, а также стоимости реализованных и нереализованных товаров за отчетный месяц характеризуются следующими показателями:

     1) по транспортным расходам:

     • остаток расходов на начало месяца - 24 000 руб.;
     • сумма транспортных расходов за отчетный месяц - 65 000 руб.;

     2) по товарам:

     • стоимость реализованных товаров за месяц (обороты по кредиту счета 41) - 1 600 000 руб.;
     • стоимость нереализованных товаров на конец месяца (остаток по кредиту счета 41) - 560 000 руб.

     Средний процент транспортных расходов - 4,12% ((24 000 руб. + 65 000 руб.) / (1 600 000 руб. + 560 000 руб.)).

     Соответственно:

     • транспортные расходы, приходящиеся на реализованную часть товаров - 65 926 руб. (1 600 000 руб. х 4,12%);
     • транспортные расходы, приходящиеся на нереализованную часть товаров - 23 074 руб. (560 000 руб. х 4,12%).

     В бухгалтерском учете списание транспортных расходов оформляется следующим образом:

     дебет счета 90, субсчет «Себестоимость продаж» кредит счета 44 - 65 926 руб.

     При переходе торговой организации с начала следующего года в соответствии с положениями учетной политикой на порядок признания транспортных расходов полностью в себестоимости проданных товаров в качестве расходов по обычным видам деятельности, не списанные в прошлом году транспортные расходы подлежат включению в себестоимость проданных товаров на начало года или организацией может быть принято решение о равномерном включении этих сумм в себестоимость проданных товаров в течение определенного периода времени (например, квартал, полугодие).

     Для целей налогового учета по налогу на прибыль транспортные расходы по доставке товаров к покупателю в соответствии со статьей 320 НК РФ включаются в состав косвенных расходов, и потому относятся в уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль единовременно в конце отчетного (налогового) периода. При этом не имеет значения, организовывала организация доставку товаров собственными силами или через сторонние организации.

     В случае заключения наряду с договором купли-продажи также и агентского соглашения , в объект налогообложения по налогу на прибыль кроме стоимости реализованных товаров включается величина агентского вознаграждения продавца. Возмещаемые покупателем на счета поставщика расходы по доставке товаров в налоговую базу по налогу на прибыль в соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 251 НК РФ не включается. Соответственно и перечисляемые в пользу транспортных организаций средства, полученные от покупателя в порядке возмещения транспортных расходов, не должны уменьшать налоговую базу по налогу на прибыль.

     Следует также учитывать, что расходы по перевозке грузов подтверждаются соответствующими первичными учетными документами. При доставке товаров собственным транспортом, расходы подтверждаются путевыми листами по формам № 4-с «Путевой лист грузового автомобиля» или № 4-п «Путевой лист грузового автомобиля», утвержденным постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 года № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в капитальном строительстве», чеками на приобретение ГСМ на автозаправочных станциях, и др.

     Путевой лист по форме № 4-с применяется при осуществлении перевозок грузов при условии оплаты труда автомобиля по сдельным расценкам, а по форме № 4-п - при условии оплаты работы автомобиля по повременному тарифу.

     Перевозка грузов в обязательном порядке оформляется «Товарно-транспортной накладной» (форма № 1-Т, утвержденная тем же постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 года № 78). Накладная является основанием для списания поставленных товаров у организации-поставщика (продавца) и их оприходования у организации-покупателя.

     Вы бухгалтер, но директор вас не ценит? Считает, что вы только тратите его деньги и переплачиваете налоги?

     Станьте ценным спецом в глазах руководства. Научитесь работать с дебиторкой.

     У Центра обучения «Клерка» новый .

     Обучение полностью дистанционно, выдаем сертификат.

     Договор классифицируется по виду транспорта на морские, воздушные, речные, подземные и иные перевозки, включая смешанное перемещение, а с учетом территорий перевозок на внутригосударственные или международные. Важным представляется порядок предъявления исков по перевозкам, поскольку как и при искам по связи, требуется предварительное предъявление претензии перевозчику или представителю организации связи по искам по связи, то есть обязательно прохождение процедуры досудебной попытки урегулирования разногласий сторон. Заключение договора перевозки груза Помимо подписания основного документа – договора перевозки, стороны, стремящиеся вступить в правоотношения, должны заключить еще один акт – транспортную накладную. Заключается договор грузоотправителем и перевозчиком, соответственно каждая сторона получает свой экземпляр правового акта.

     Договор перевозки груза — существенные условия, образец

     Изначально финансовое ведомство допускало применение в этих целях либо ТТН по форме N 1-Т, либо транспортной накладной по форме, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (Письма Минфина России от 17.08.2011 N 03-03-06/1/500, от 17.08.2011 N 03-03-06/1/498, от 22.12.2011 N 03-03-10/123).
     

     Внимание

     В этих же разъяснениях Минфин России отмечал, что, если договор перевозки не заключался и покупатель собственным транспортом вывозит товар со склада грузоотправителя, услуги по перевозке не оказываются и транспортная накладная не составляется, а затраты на перевозку груза и факт его транспортировки подтверждаются путевым листом на транспортное средство.

     Договор перевозки грузов

     Важно

     Также уставы отдельных видов транспорта включают условия о необходимости со стороны перевозчика предоставить для ознакомления грузоотправителю по требованию последнего тарифы на осуществляемые услуги (например, п.

     
     15 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок…», утв. приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82). Образец рассматриваемого договора можно скачать по ссылке: Договор на перевозку грузов.
     

     Инфо

     Чем подтверждается заключение договора перевозки груза Договор перевозки груза признается реальным, т.

     
     к. фактически он может считаться заключенным в момент принятия к исполнению перевозчиком заказа или заявки от отправителя (например, п. 6 « Правил перевозок груза автотранспортом», утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272).

     Договор перевозки грузов автомобильным транспортом (типовой бланк)

     Например, часть судей считает, что неоговоренные соглашением параметры могут быть установлены с учетом положений законодательства (например, срок доставки грузов автотранспортом – в соответствии с п.

     
     63 Правил перевозок грузов автотранспортом). Договор об организации перевозок В ситуациях необходимости реализации грузоперевозок в систематическом режиме перевозчик и грузовладелец могут заключать соглашения об организации перевозок.

     
     Такие договоры обычно носят долгосрочный характер. По договору об организации перевозок:

     • перевозчик обязан принять в установленные сроки грузы определенного объема для перевозки;
     • грузовладелец – своевременно предоставлять такие грузы (абз. 2 ст.

     Перевозки товарно-материальных ценностей (тмц)

     Таким образом, покупатель, вывозя груз собственным автомобильным транспортом, оформляет только путевой лист на свое транспортное средство.Аналогичную точку зрения можно найти и в Письмах налоговых органов (Письма ФНС России от 16.07.2012 N ЕД-4-3/11630, от 21.03.2012 N ЕД-4-3/4681@, УФНС России от 01.11.2011 N 16-15/105706@).Затем позиция поменялась.

     Минфин России в Письме от 28.02.2013 N 03-03-06/1/5971 отметил, что 01.01.2013 формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению, поэтому следует применять ТН, а не ТТН.

     Обратите внимание: основное отличие транспортной накладной от ТТН по форме N 1-Т состоит в том, что в ней отсутствует товарный раздел.

     Образец договора перевозки грузов

     Отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств несут ответственность, установленную правовыми актами, а также следующую ответственность, предусмотренную соглашением сторон: . 3.4.

     Перевозчик и Отправитель освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие:

     • непреодолимой силы, а также вследствие иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий;
     • прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленных в порядке, предусмотренном;
     • в иных случаях, предусмотренных.

     ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА УТРАТУ, НЕДОСТАЧУ И ПОВРЕЖДЕНИЕ ГРУЗА 4.1.

     Договор перевозки

     Документы для перевозки с объекта на объект Перевозка ТМЦ внутри предприятия может происходить по двум схемам:

     1. Первая предполагает передвижение груза без выезда за пределы организации.

        В этом случае необходимости составления сопроводительной документации нет.

        Материальные ценности транспортируются сотрудниками компании на производственных тележках, собственном транспорте или используются услуги транспортных компаний.
        В последнем случае заключается договор или делается заявка на оказание транспортных услуг.

     2. Второй вариант предполагает вывоз груза за пределы территории предприятия.

     Договор перевозки груза образец бланк

     В этом случае организация может выписать товарную накладную в одном экземпляре — для себя.Если груз получает другая компания (например, на выставке), то требуется выписывать товарную накладную в двух экземплярах: по одному на каждую организацию.Счет-фактура при этом не выписывается, так как данная отгрузка не является реализацией ТМЦ.

     Перевозка груза осуществляется сторонней транспортной компанией В данном случае составляется договор автотранспортных услуг, оказывается услуга по перевозке.

     Следовательно, необходимо оформление транспортной накладной или ТТН.

     Но, как мы указывали раньше, целесообразно выбрать в качестве первичного документа именно ТН.
     Ее можно оформить в двух экземплярах, если груз получаем самостоятельно, поскольку в данном случае мы являемся одновременно и грузоотправителем, и грузополучателем.К ней также выписывается товарная накладная.

     В соответствии с пп. 6 п. 1 ст. 254 НК РФ к материальным расходам относятся, в том числе, транспортные услуги, выполняемые сторонней организацией (или индивидуальным предпринимателем) по перевозкам грузов структурным подразделениям (перемещение материалов, инструментов и т.п.).
     Согласно ст. 252 НК РФ расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст. 265 НК РФ, убытки, осуществленные (понесенные) налогоплательщиком). Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме.
     Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации. Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.
     Отражение информации о ведении хозяйственной деятельности в организации регулируется нормами Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон N 129-ФЗ).
     Согласно ст. 9 Закона N 129-ФЗ все хозяйственные операции, проводимые организацией, оформляются оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет.
     Порядок заключения договора перевозки грузов регулируется главой 40 ГК РФ. Согласно п. 1 ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза сопровождается выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (п. 2 ст. 785 ГК РФ).
     О необходимости составления транспортной накладной также говорится в ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденного Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ (далее - Устав), которая, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.
     Аналогичная норма содержится и в п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (далее - Правила, Постановление N 272), в котором указывается, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем по установленной форме (приложение 4 к Правилам).
     Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются Правилами перевозок грузов (п. 2 ст. 8 Устава). Груз, на который не оформлена транспортная накладная, перевозчиком для перевозки не принимается, за исключением груза, указанного в части 1 ст. 18 Устава (п. 3 ст. 8 Устава).
     Отметим, что частью 1 ст. 18 Устава предусмотрено, что перевозка груза с сопровождением представителя грузовладельца, перевозка груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, осуществляются транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования, заключаемого в письменной форме. При этом, если иное не предусмотрено соглашением сторон, договор фрахтования, указанный в части 1 ст. 18 Устава, заключается в форме заказа-наряда на предоставление транспортного средства для перевозки груза. Реквизиты и порядок заполнения такого заказа-наряда устанавливаются правилами перевозок грузов.
     Таким образом, в случае, когда доставку материалов на объект осуществляет перевозчик на основании заключенного договора перевозки, составление транспортной накладной обязательно.
     Кроме того, с вступлением в силу Постановления N 272 не было отменено применение товарно-транспортной накладной (типовая межотраслевая форма N 1-Т (далее - ТТН) утверждена постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78 (далее - Постановление N 78)).
     ТТН относится к первичным учетным документам, которыми оформляются хозяйственные операции и на основании которых ведется бухгалтерский учет (п. 1 ст. 9 Закона N 129-ФЗ).
     Обязанность составления ТТН установлена в п. 1.2 и п. 2 Постановления N 78, согласно которым все юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств, являющиеся отправителями и получателями грузов, перевозимых автомобильным транспортом, должны использовать ТТН.
     При этом в п. 2 инструкции о порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденной Минфином СССР, Госбанком СССР, Центральным статистическим управлением при Совете Министров СССР, Минавтотранспортом РСФСР от 30.11.1983 NN 156, 30, 354/7, 10/998 (далее - Инструкция), указано, что перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной ТТН.
     Пунктом 6 Инструкции установлено, что ТТН является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
     Согласно Указаниям по применению и заполнению ТТН, утвержденным Постановлением N 78, ТТН предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом и состоит из двух разделов:
     - Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;
     - Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями - владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями - владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.
     Таким образом, исходя из вышеизложенного считаем, что при заключении договора перевозки (перевозка материалов на объект) наряду с транспортной накладной Вашей организации для подтверждения расходов следует иметь в наличии и товарно-транспортную накладную.
     Аналогичное мнение изложено в письме Минтранса России от 20.07.2011 N 03-01/08-1980ис, а также в разъяснениях Минфина России (письма от 27.02.2012 N 03-03-06/1/99, от 27.02.2012 N 03-03-06/1/105, от 02.09.2011 N 03-03-06/1/540, от 17.08.2011 N 03-03-06/1/499, от 16.08.2011 N 03-03-06/1/487).
     Следует отметить, налоговые органы в письме ФНС России от 21.03.2012 N ЕД-4-3/4681@ (текст которого был официально опубликован) указали на то, что налоговый кодекс для подтверждения в целях исчисления налога на прибыль расходов организации на перевозку грузов, в том числе автомобильным транспортом, не устанавливает обязанности наличия обоих документов, оформленных в соответствии с законодательством РФ. В этой связи документом, подтверждающим в целях налогообложения прибыли факт осуществления затрат на перевозку грузов автомобильным транспортом, может быть любой из двух документов, оформленный в соответствии с законодательством РФ: либо ТТН, либо транспортная накладная.
     При этом контролирующие органы и ранее разрешали для подтверждения транспортных расходов использовать один из рассматриваемых документов (смотрите, например, письма УФНС России по г. Москве от 27.09.2011 N 16-15/093512@, от 29.08.2011 N 16-15/083462@, от 01.11.2011 N 16-15/105706@).
     Следует отметить, что факт оказания услуг транспортной компанией можно подтвердить документом, содержащим сведения о виде, характере и объеме оказанных услуг. Таким документом может быть акт приемки-передачи оказанных услуг, форма которого не является унифицированной формой первичной учетной документации. Поэтому организация, оказывающая услуги, вправе самостоятельно разработать и применять форму такого документа, что также должно быть предусмотрено условиями договора.

     Ответ подготовил:
     Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
     профессиональный бухгалтер Бабинцев Алексей

     Контроль качества ответа:
     Рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ
     Королева Елена

     Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.